StarGarage

ПЕРШИЙ РАЗ ЗА КЕРМОМ. 11 ПОРАД, ЯКІ ОБОВ'ЯЗКОВІ ДО ВИКОНАННЯ

ПЕРШИЙ РАЗ ЗА КЕРМОМ. 11 ПОРАД, ЯКІ ОБОВ'ЯЗКОВІ ДО ВИКОНАННЯ

Ви довго мріяли й нарешті збулося – автомобіль куплений, підготовчі курси закінчилися, іспит зданий і права лежать на почесному місці. Але виявляється це ще не все: потрібно набратися досвіду водіння, адже без нього неможливо відчувати себе спокійно і впевнено за кермом. А цей досвід не можливо отримати інакше, окрім як водійському кріслі.

Початківець водій, ще не сівши у водійське крісло, починає прокручувати в голові всі свої страхи. Це і боязнь викликати негативну реакцію на свої дії на дорозі як у інструктора, так і у більш досвідчених водіїв, також страх зламати автомобіль і природно – потрапити в ДТП.

Ось найважливіші поради для початківця автолюбителя перед виїздом на дорогу:

1. У перші свої виїзди постарайтеся не сідати за кермо в поганому або агресивному настрої. Це погано позначиться на зосередженості – ви будете неуважні, розсіяні. У підсумку рух по маршруту здасться вам тортурами. Завжди налаштовуйте себе позитивно перед дорогою, особливо, якщо дорога не близька.

2. При їзді в перший час намагайтеся не виконувати складні маневри по обгону або перебудові в інший ряд – це невиправданий ризик не тільки для вас самих, а також і інших учасників дорожнього руху.

3. Майте з собою карту місцевості. Електронні навігатори працюють не скрізь, а карта завжди поруч, як запасний варіант і може стати в нагоді (прокласти маршрут).

4. Наперед обміркуйте шлях до місця призначення. Це додасть вам упевненості в дорозі та допоможе зосередитися на безпеці самого руху.

5. Безпосередньо перед виїздом з дому не зайвим буде оглянути автомобіль, щоб бути впевненим у його справності, особливо, якщо він старенький.

6. Сівши в авто, насамперед – пристебніть ремінь безпеки собі й акцентуйте на цьому увагу свого пасажира.

7. Всі ваші маневри на трасі повинні бути передбачувані: вмикайте повороти.

8. Звертайте увагу на ряд руху по дорозі – в крайньому правому перешкодою можуть стати припарковані авто, а в лівому – може бути надто жвавий рух для новачка.

9. Не поспішайте реагувати на сигнали або миготіння фарами машин, що знаходяться позаду вас – оцініть ситуацію.

10. Не слухайте порад від недосвідчених водіїв і водночас не роздавайте їх самі. Особливо в конфліктних ситуаціях на дорозі.

11. Остання, але найважливіша порада – завжди дотримуйтесь правил дорожнього руху. Це гарантує вам максимальну безпеку.

ПРАВИЛО ДВОХ СЕКУНД, АБО ВАЖЛИВІСТЬ ПРОСТОРУ НАВКОЛО АВТОМОБІЛЯ

ПРАВИЛО ДВОХ СЕКУНД, АБО ВАЖЛИВІСТЬ ПРОСТОРУ НАВКОЛО АВТОМОБІЛЯ

Дбайте про свою безпеку, і активно створюйте вільний простір навколо вашого автомобіля. Не дозволяйте іншим водіям обмежувати вашу свободу переміщення. Хороший запас відкритого простору забезпечує час для ефективних дій, що допомагають уникнути аварії. По можливості, дотримуйтесь двох секундної (або навіть більшої) дистанції. Намагайтеся не потрапляти в «сліпі» зони інших водіїв і не дозволяйте їм сідати вам на хвіст. Якщо це відбувається, змінюйте смуги або вибирайте таку швидкість, щоб він обігнав вас і забрався геть.

Автомобіль проїжджає близько 20-40 метрів на швидкості 100 км/год, перш ніж його водій усвідомлює, що потрібно реагувати на ту чи іншу ситуацію. А для багатьох і 40 метрів недостатньо, щоб усвідомити це. Але відстань у дві секунди до передньої машини дає запас, що перевищує 50 метрів. Це може допомогти уникнути небезпечну ситуацію.

Що таке двох секундна дистанція і як її визначити? Коли ви їдете за яким-небудь автомобілем, відзначте довільний нерухомий предмет, повз якого вам належить проїхати (це може бути, наприклад, дерево, знак або кілометровий стовпчик). Як тільки водій порівнявся ним, почніть рахувати: «тисячу один, тисячі два». У тому випадку, якщо ви порівнялися з цим предметом раніше, ніж виголосили «два», скиньте швидкість і збільшіть дистанцію!

Іноді й двох секунд буває занадто мало. Забезпечуйте собі побільше вільного місця навколо, особливо, якщо їдете за транспортним засобом, який кардинально відрізняється від вашого (наприклад, за мотоциклом або вантажним автомобілем). Також, робіть це, якщо дорога слизька. Водії мотоцикла часто можуть повести себе непередбачувано, а великі машини чи фури перекривають огляд, не даючи можливості помітити загрозу. На слизькій дорозі гальмівний шлях автомобіля зростає багаторазово, тому, в таких умовах завжди створюйте для себе запас вільного простору. Доброю дистанцією для такої дороги буде 8-10 секунд.

Багато хто помилково вважає, що в щільному автомобільному потоці нереально забезпечити навколо своєї машини достатню кількість простору. Водії вважають, що в такому разі інші відразу стануть перебудовуватися на їх смугу, займаючи вільне місце. Це трапляється, але саме щільний автомобільний потік є якраз тим місцем, де вільний простір, дійсно, необхідний!

Коли перед вами хтось вклинюється, знизьте швидкість і відновіть дистанцію! В такі моменти самолюбство тримайте при собі. Безпека і збереження авто – куди важливіше. Тим більше, що вклинюватися і лізти перед вами, насправді, будуть не так вже й часто.

Порада: їдьте зі швидкістю на пару кілометрів повільніше потоку, тримаючись правіше. Це допоможе дотримуватися дистанції, і ви не будете заважати іншим, які поспішають більше всіх.

Контролюйте сусідні машини з боків. Корегуйте швидкість, повертайтеся на відкрите місце, щоб з боків нікого не було. Ви повинні сприймати, як загрозу те, що вас оточують. Вкрай важливо уникати того, щоб вас затискали в потоці.

Дотримуйтесь дистанції на пішохідних переходах і світлофорах. Залишайте запас простору попереду, щоб ви могли об’їхати автомобіль попереду, якщо він раптом затихне, або якщо потрібно уникнути загрози, яка виникла позаду. Для цього зупиняйтеся за авто що спереду так, щоб вам було видно місце дотику його задніх коліс з дорогою.

ЯК ВБЕРЕГТИ АВТОМОБІЛЬ ВІД ЗЛОВМИСНИКІВ

Цього літа в Україні почастішали випадки крадіжки майна автомобілістів. крадуть цінні речі з машин, які припарковані біля ТЦ і супермаркетів і навіть примудряються на світлофорах витягнути з авто телефон або сумку. За статистичними даними міліції Києва, з початку року зафіксовано більше 2 тис. крадіжок з автомобілів. У порівнянні з аналогічним періодом минулого року кількість подібних крадіжок зросла на 30%. Злодії не проти «поласувати» просто вмістом салону – водії залишають там телефони, ноутбуки, барсетки та інші особисті речі, які лежать в дверних кишенях, бардачку, на задньому сидінні .

Злочинці порозумнішали

Буквально 10 років тому злочинці застосовували до автомобілістів фізичну силу. Наприклад, підлаштувавши незначне ДТП, погрожували розправою або крали речі з салону розбиваючи скло або скручуючи замок. Шахраї стали більш вправнішим і, застосовуючи всілякі виверти, змушують людину самостійно розлучитися з грошима (за домагання передбачений тюремний термін до 5 років, а от довести факт шахрайства не так просто і карається це штрафом). Як правило, шахрай сам потрапляє під колеса автомобіля, що рухається на невеликій швидкості. Після контакту з машиною він падає на дорогу і зображує дикий біль.

Також, шахраї не гребують користуватися і більш інтелектуальними методами злому автомобіля. В інтернеті за кілька сотень доларів можна придбати код-граббер, який допоможе відкрити двері будь-якої машини. Існують і інші способи – спеціальні глушилки GPS / GSM, рідкий азот для замка на коробці передач, відмички і т.д.

Крадуть на розбирання

Автомобіль теж може бути предметом крадіжки. При цьому, не має значення клас транспортного засобу, будь-то крутий Мерседес або звичайний Ланос – ризик викрадення є у будь-якої марка машини. Нещодавно в Києві був заарештований злодій-рецидивіст, який за пару місяців встиг вкрасти і розібрати з десяток недорогих автомобілів. За один комплект запчастин можна отримати до 3 тис. дол.

Є злочинні групи, спеціалізацією яких є автомобілі середньої цінової категорії. Приміром, на ринку автозапчастин дуже затребувані елементи кузова для Toyota Corolla. Тому дані ДАІ про те, що ця модель авто знаходиться в п'ятірці тих, які найбільше викрадали в 2014 року не викликає подиву.

Дорогі машини – під замовлення

Елітні автомобілі викрадають в основному тільки під замовлення. До того ж, роблять це не злодії-одинаки, а організовані злочинні групи, в яких нерідко зустрічаються колишні працівники міліції.

Як правило, люди, які замовляють автомобіль, знаходяться в іншій державі. Переганяють викрадені машини для реалізації в Республіку Білорусь і Росію. Крім цього, на український автомобільний ринок дуже часто потрапляють машини, викрадені в європейських країнах. Також є багато фактів того, що такі авто є у працівників прокуратури, народних депутатів. Повернути автомобіль, практично, нереально.

Псевдо ДТП ще в моді

З року в рік українська міліція затримує банди, які спеціалізуються на автопідставах – тобто бандити пересуваються на трохи побитій машині і в процесі їзди обирають водія-жертву, створюючи аварійну ситуацію, за якої водій зацепить автомобіль шахраїв. Далі «розкручують» водія на гроші. Бандити вимагають грошову компенсацію за подряпини на своїй машині. За інформацією київського УБОЗу, за останні півтора року було затримано 10 подібних банд. Багато членів злочинних груп не є громадянами України – в основному це громадяни сусідніх країн. Скільки подібних банд «працює» на українських дорогах порахувати неможливо. Тому власникам автомобілів потрібно бути дуже уважними – обов'язково купувати поліс автоцивільної відповідальності, а якщо сталася аварія, пропонувати оформити ДТП за Європротоколом або викликати ДАІ та поліцію, якщо бандити вимагають гроші або загрожують життю. Існує ризик, що при направленні справи по ДТП в суд, останній може забрати права (був період, коли суди часто так робили). Проте на даний момент подібні рішення виносяться рідко. За реєстром судових постанов, в переважній більшості випадків призначається штраф у 340 грн.

Типова схема автопідстави

За останні кілька тижнів у столиці України активізувалися так звані «номерні злодії». Вони знімають автомобільні номери, а потім вимагають за них викуп. Зазвичай вони залишають номер телефону, або інші контакти для зв'язку, вказують куди перерахувати гроші (зазвичай на карту) після чого вони вкажуть місце, де захований номер. Ні в якому разі не можна йти на повідку у шахраїв, а необхідно відразу викликати поліцію/міліцію, тому що якщо їм заплатити, то це тільки стимулює їх для продовження незаконної діяльності.

Захист від угону

-       Іммобілайзер

Призначений для блокування роботи мотора. Пристрій працює навіть якщо викрадач забрався в салон і зумів з'єднати дроти системи запалювання. Ціна на іммобілайзер коливається від 2 тис.грн до 12 тис. грн, в залежності від якості і ступеня захисту. Іммобілайзер легко зламати граббером коду.

-       Замок на кермо

Трохи архаїчне пристосування. Пристрій блокує кермо. Щоб його позбутися, злодієві доводиться розпилювати сам кермо, а, цей процес займає певний час, якого у викрадача немає. Ціна пристрою – 1-2 тис. грн.

-       Гараж

Більше підходить для захисту автомобіля від зовнішніх пошкоджень. Для злодія замок на гаражі не є перешкодою. Ціна оренди гаража в спальному районі Києва – 500-1000 грн.

- Замок на КПП

Замок викрадач може зламати, але на це потрібен час (від 30 хвилин до 4:00). Ціна з установкою – 2000грн.

- Сигналізація

Звичайна пищалка не ефективна. Ціна – від 500 грн. одностороння і від 2000 грн. двостороння. Рекомендується встановлювати в салоні датчик руху.

- Стоянка

Шахраї уникають свідків і камер спостереження. Зазвичай адміністрація стоянки офіційно не відповідає за збереження, але статистика показує, що випадки крадіжок з охоронюваних стоянок поодинокі.

Систему GPS можуть зламати хакери

Подібні системи вважалися надійним захистом від викрадення. Система контролює розташування авто, а в разі відсутності сигналу тут же оповіщається міліція. Однак на недавній конференції з ІТ-безпеки хакери довели зворотне. Вони прослухали цифровий трафік від машини, підібрали код доступу до трекера і відправили на нього команду спотворювати інформацію про знаходження авто.

ОСТАННЄ АВТО СТІВА МАККВІНА

ЯК БОРОТИСЯ ІЗ ЗАПОТІВАННЯМ СКЛА?

Дощі, що прийшли після сухого літа принесли багато проблем. Запітніле скло в машині – одна з них.

Як цього уникнути?

1. Дідівський спосіб.

Відкрийте вікна: в салоні буде забезпечена ефективна вентиляція, знижена вологість і краплі не будуть осідати на склі. Звичайно, цей спосіб хороший, якщо ви не боїтеся холоду та вітру.

2. Засоби проти запотівання скла.

Обробіть скло спеціальною рідиною. Особливий вміст рідини надає склу такі ж властивості, як поверхневий натяг води – краплі води, які осідають на скло, будуть розтікатися найтоншим шаром. Таким чином, не відбувається заломлення світла в мікрокраплі.

3. Кондиціонер.

Для того, щоб швидко видалити запотівання зі скла, потрібно направити повітряний потік систем вентиляції салону на скло, увімкнути максимальні оберти вентилятора, включити систему рециркуляції повітря в салоні і сам кондиціонер.

Ще деякі автолюбителі радять покласти під скло мішечки з силікагелевим наповнювачем. Їх можна знайти в коробках від взуття. Цей матеріал – відмінний абсорбент.

Варто відзначити, що скло в іномарках потіє і у випадку, якщо власник довго не змінює фільтр салону. Часто достатньо його замінити – і запотівань не буде.

Іноді відбувається так, що деякі автовласники встановлюють систему вентиляції в салоні в режимі рециркуляції, це може так само провокувати запотівання скла. Пояснити це можна тим, що в видиху пасажирів і самого водія міститься багато вологи, яка не виходить через систему вентиляції з автомобіля. У випадку, якщо в машину сіли в дощ, коли волога міститься на одязі, тоді скло завдяки випарам починає пітніти дуже інтенсивно. Тому, в дощову погоду, систему рециркуляції можна включати тільки при роботі кондиціонера або клімат-контролю.

Чи потрібно міняти мастило в АКПП

ПИТАННЯ ЗАМІНИ МАСТИЛА В АКПП – тема постійних суперечок автодилерів та майстрів СТО.

Автодилери переконують:

- Мастило в АКПП залито на весь період її роботи!

Майстри ж кажуть:

- Міняти, не дочікуючись, щоб коробка «полетіла»

А автовласники в розпачі і не знають кому вірити.

Давай, спробуємо розібратись, а рішення ти приймеш сам?

Мастило – це робоча рідина, вона змащує та захищає деталі.

І так, ця рідина може зношуватись!

Адже не існує в природі мастила, яке з часом не змінює свої характеристики.

Воно гусне або втрачає в*язкість.

До речі, якщо запитати в того ж дилера не про абстрактне визначення «весь період роботи АКПП», а конкретний пробіг – вони скажуть 120-150 тисяч км.

От скажи, ти проїхав 150 тисяч і здаєш автівку на металабрухт?

Переконані, що ні.

Чи, можливо, будеш міняти всю коробку передач?

Гадаю, також ні!

То ж підказка номер РАЗ:

ЗМІНЮВАТИ МАСТИЛО В АКПП НЕОБХІДНО!

В нас це можна зробити всього за 400 грн.

Чекаємо за адресою

👉 м.Одеса, вул.Балківська 130 корпус2.

📲 Попередній запис +380972407997 #старгараж #СТОодесса #ремонтавтомобилейодесса #ремонтавтоодесса

Онлайн запис на СТО

Онлайн запис в процесі розробки і буде доступний в момент запуску проекту.